Sistema di protezione digitale da sovravelocità EPRO MMS 6350
Descrizione
| Produzione | EPRO |
| Modello | MMS6350 |
| Informazioni sull'ordine | MMS6350 |
| Catalogare | MMS 6000 |
| Descrizione | Sistema di protezione digitale da sovravelocità EPRO MMS 6350 |
| Origine | Germania (DE) |
| Codice SA | 85389091 |
| Dimensione | 16 cm*16 cm*12 cm |
| Peso | 0,8 kg |
Dettagli
Sistema di protezione digitale da sovravelocità con interfaccia Profibus-DP
DOPS, DOPS AS, DOPS TS
● Sistemi DOPS e DOPS AS SIL3-
certificato
● Interfaccia Profibus-DP: (opzionale)
● Sistema di misura a 3 canali basato su microcontrollore
● Elevato livello di sicurezza grazie alla protezione tramite password su ciascuno dei monitor
● Fino a 6 valori limite per canale
● Due uscite di corrente per canale con zoom e funzione doppia corrente, una
di essi isolati elettricamente
● Confronto reciproco degli impulsi e dei segnali di uscita tra tutti i canali
● Alimentatori ridondanti per monitor e backplane
● Funzioni di autotest per circuiti elettronici e sensori
● Rilevamento semplificato dei guasti tramite messaggi sul display in chiaro
● Isolamento galvanico dei segnali di ingresso e uscita binari
● Cablaggio tramite cavi preconfezionati e convertitori nell'armadio di controllo
● Interfaccia RS 232 per l'immissione dei parametri
● Interfaccia RS 485 per lo scambio dati con il computer host
● Sostituzione a caldo delle schede durante il funzionamento
Applicazione:
La misurazione della velocità e
sistemi di protezione da sovravelocità
DOPS e DOPS AS servono il
misurazione delle velocità e della
tutela dell'inammissibile
sovravelocità nelle macchine rotanti.
I sistemi DOPS in combi
nazione con valvole di intercettazione di sicurezza
sono adatti a sostituire quelli più vecchi
protezione meccanica da sovravelocità
sistemi.
Con i tre canali coerenti
progettazione, a partire dal segnale
rilevamento tramite elaborazione del segnale
alla valutazione del misurato
velocità, il sistema offre il
massima sicurezza per le macchine
da monitorare.
Valori limite rilevanti per la sicurezza (es
limiti di velocità eccessiva) sono sottoposti
il fail-safe post-connesso
tecnica.
In questo modo è possibile garantire che accanto
sicurezza operativa, la protezione
funzione su uno standard di alto livello è
incontrato anche.
La memoria integrata dei valori di picco
permette la lettura del massimo
valore di velocità che si è verificato
prima che la macchina venisse cambiata
spento.Questa funzione fornisce importanti
informazioni per valutare la
carico meccanico della macchina causato
dalla velocità eccessiva.
Uscite di allarme ed errore
i messaggi vengono emessi come potenziali
uscite relè libere e corte
Uscite di tensione +24 V a prova di circuito.
Le uscite di allarme, combinate in 2
delle 3 logiche, sono disponibili anche come
contatti relè a potenziale zero.
Il sistema include un'estensione
funzione di rilevamento guasti.I tre
i sensori di velocità sono continuamente
controllato sul funzionamento all'interno del
limiti consentiti.
Inoltre, i canali reciprocamente
controllare e supervisionare l'output
segnali reciproci.Se l'interno
il circuito di rilevamento guasti rileva un errore,
questo verrà indicato tramite l'output
contatti e visualizzato sul display come
testo in chiaro.
Tramite il Profibus DP
interfaccia con cui possono essere i dati registrati
trasmesso ai computer host.
Utilizzando la connessione prefabbricata
cavi e terminali a vite, il
i sistemi possono essere integrati
economicamente in armadi da 19“.
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