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Descrizione

I modelli Woodward TG-13 e TG-17 sono regolatori di velocità meccanico-idraulici per il controllo di turbine a vapore, applicazioni in cui non è richiesto il funzionamento isocrono (a velocità costante).

I regolatori TG-13 e TG-17 hanno una corsa massima dell'albero terminale di 40 gradi. La corsa raccomandata dalla posizione di vuoto a quella di pieno carico è pari a 2/3 della corsa completa del regolatore. Vedere la Figura 1-1 per una rappresentazione grafica della capacità di lavoro massima dei regolatori e le relative informazioni sulla corsa dell'albero terminale del regolatore.

L'uscita del regolatore è fornita tramite un albero terminale dentellato che si estende da entrambi i lati della cassa. La pompa interna per i regolatori è dimensionata per funzionare in intervalli di velocità standard: • da 1100 a 2400 giri/min • da 2400 a 4000 giri/min • da 4000 a 6000 giri/min Il regolatore TG-13 funziona con una pressione dell'olio interna di 1034 kPa (150 psi), mentre il TG-17 funziona con una pressione dell'olio interna di 1379 kPa (200 psi). Entrambi i regolatori sono impostati sull'intervallo di velocità specificato dal cliente al momento dell'ordine. Il regolatore ad alta velocità (da 4000 a 6000 giri/min) potrebbe richiedere uno scambiatore di calore in alcune applicazioni (vedere la fine del Capitolo 2, Quando è necessario uno scambiatore di calore?). Entrambi i regolatori sono in grado di controllare un intervallo di velocità inferiore a quello specificato con una certa perdita di coppia in uscita e prestazioni.

I regolatori sono disponibili con cassa in ghisa o in alluminio pressofuso. Il droop di velocità è necessario per un funzionamento stabile del regolatore. Il droop è impostato in fabbrica, ma è regolabile internamente. Sono disponibili due modalità di regolazione della velocità. La regolazione della velocità a vite è standard. La regolazione della velocità a leva è opzionale e avviene tramite un albero dentato che si estende da entrambi i lati del coperchio.

La rotazione dell'albero di trasmissione del regolatore per entrambi i regolatori è unidirezionale. Sia nei regolatori in ghisa che in quelli in alluminio pressofuso, la rotazione può essere modificata sul campo. Nel regolatore in ghisa, la rotazione deve essere modificata internamente, mentre in quello in alluminio pressofuso può essere modificata esternamente rimuovendo quattro viti e ruotando l'alloggiamento della pompa di 180 gradi (vedere Capitolo 2). La manutenzione del regolatore è minima grazie al numero ridotto di parti mobili, al design resistente alle intemperie e all'alimentazione dell'olio autonoma. L'albero di trasmissione del regolatore aziona una pompa dell'olio a rotore. La pressione interna della pompa dell'olio è regolata da una valvola di sicurezza/accumulatore. L'indicatore di livello dell'olio installato su ciascun lato del corpo del regolatore semplifica il controllo delle condizioni e del livello dell'olio.