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Descrizione
La serie 9905/9907 del Woodward 2301A controlla la condivisione del carico e la velocità dei generatori azionati da motori diesel o a benzina, oppure da turbine a vapore o a gas. Queste fonti di energia sono definite "motori primari" in questo manuale.
Il controllo è alloggiato in un telaio in lamiera ed è costituito da un singolo circuito stampato. Tutti i potenziometri sono accessibili dalla parte anteriore del telaio.
Il 2301A consente il controllo in modalità isocrona o droop.
La modalità isocrona viene utilizzata per una velocità costante del motore primario con:
Funzionamento con motore primo singolo;
Due o più motori principali controllati da sistemi di controllo della condivisione del carico Woodward su un bus isolato;
Carico di base su un bus infinito con carico controllato da un controllo automatico del trasferimento di potenza e del carico (APTL), un controllo di importazione/esportazione, un controllo del carico del generatore, un controllo di processo o un altro accessorio di controllo del carico.
La modalità droop viene utilizzata per il controllo della velocità in funzione del carico con:
Operazione a motore primo singolo su un bus infinito o
Funzionamento parallelo di due o più motori primi.
Di seguito è riportato un esempio dell'hardware tipico necessario per il sistema 2301A che controlla un singolo motore primario e un generatore:
Un controllo elettronico 2301A
Una fonte di alimentazione esterna da 20 a 40 Vdc per i modelli a bassa tensione; da 90 a 150 Vdc o da 88 a 132 Vac per i modelli ad alta tensione
Un attuatore proporzionale per posizionare il dispositivo di dosaggio del carburante e
Trasformatori di corrente e di potenziale per la misura del carico trasportato dal generatore.

Applicazioni
I controlli elettronici della serie 2301A 9905/9907 sono dotati di intervalli di velocità selezionabili tramite interruttore. Tutti questi modelli di controllo possono essere impostati per funzionare entro uno dei seguenti intervalli di velocità nominali:
da 500 a 1500 Hz
da 1000 a 3000 Hz
da 2000 a 6000 Hz
da 4000 a 12000 Hz

Questi controlli sono disponibili per applicazioni con azionamento diretto o inverso e per l'uso con attuatori singoli o in tandem. Sono disponibili modelli per tre diversi intervalli di corrente dell'attuatore, oltre a un modello ad alta tensione (da 90 a 150 V CC o da 88 a 132 V CA, da 45 a 440 Hz) e un modello a bassa tensione (da 20 a 40 V CC). Il modello ad alta tensione è identificato come tale sul fronte, mentre quello a bassa tensione no.
Nei sistemi ad azione inversa, l'attuatore richiede più carburante quando la sua tensione diminuisce. La perdita completa di tensione all'attuatore porterà l'attuatore al pieno carburante. Ciò consente a un regolatore meccanico di riserva con testa a sfera di assumere il controllo anziché arrestare il motore primario come farebbe un sistema ad azione diretta.
È disponibile anche una rampa di decelerazione opzionale. Quando questa opzione è presente, il tempo di decelerazione dalla velocità nominale al minimo è di circa 20 secondi. Se questa opzione non è presente, il passaggio avviene istantaneamente.
Le tabelle 1-1 e 1-2 mostrano i codici dei componenti e le caratteristiche di tutti i controlli di velocità e di condivisione del carico 2301A della serie 9905/9907.

Il controllo di velocità Full Authority 2301A imposta la velocità o il carico di un motore diesel, di un motore a gas, di una turbina a vapore o di una turbina a gas in base alla richiesta di un processo o di un segnale di controllo del computer di 4–20 mA o 1–5 Vdc.