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Descrizione
La serie 9905/9907 del Woodward 2301A controlla la condivisione del carico e la velocità dei generatori azionati da motori diesel o benzina, oppure turbine a vapore o a gas. Nel presente manuale queste fonti di alimentazione vengono denominate "motori primi".
Il controllo è alloggiato in un telaio in lamiera ed è costituito da un unico circuito stampato. Tutti i potenziometri sono accessibili dalla parte anteriore del telaio.
Il 2301A fornisce il controllo in modalità isocrona o droop.
La modalità isocrona viene utilizzata per una velocità costante del motore primo con:
Funzionamento con motore primo singolo;
Due o più motori principali controllati dai sistemi di controllo della condivisione del carico Woodward su un autobus isolato;
Carico di base su un bus infinito con il carico controllato da un controllo APTL (Automatic Power Transfer and Load), un controllo di importazione/esportazione, un controllo di caricamento del generatore, un controllo di processo o un altro accessorio di controllo del carico.
La modalità droop viene utilizzata per il controllo della velocità in funzione del carico con:
Operazione con motore primo singolo su un bus infinito o
Funzionamento parallelo di due o più motori primi.
Di seguito è riportato un esempio dell'hardware tipico necessario per il sistema 2301A che controlla un singolo motore primo e un generatore:
Un controllo elettronico 2301A
Una fonte di alimentazione esterna da 20 a 40 V CC per i modelli a bassa tensione; Da 90 a 150 Vcc o da 88 a 132 Vca per modelli ad alta tensione
Un attuatore proporzionale per posizionare il dispositivo di dosaggio del carburante e
Trasformatori di corrente e potenziale per la misura del carico portato dal generatore.

Applicazioni
I controlli elettronici della serie 2301A 9905/9907 hanno gamme di velocità selezionabili tramite interruttore. Ciascuno di questi modelli di controllo può essere impostato per funzionare entro uno dei seguenti intervalli di velocità nominale:
Da 500 a 1500 Hz
Da 1.000 a 3.000 Hz
Da 2000 a 6000 Hz
Da 4.000 a 12.000 Hz

Questi controlli sono disponibili per applicazioni ad azione diretta o inversa e per l'uso con attuatori singoli o tandem. Sono disponibili modelli per tre diversi intervalli di corrente dell'attuatore, nonché un modello ad alta tensione (da 90 a 150 V CC o da 88 a 132 V CA, da 45 a 440 Hz) e un modello a bassa tensione (da 20 a 40 V CC). Il modello ad alta tensione è identificato come tale nella parte frontale; il modello a bassa tensione non lo è.
Nei sistemi ad azione inversa, l'attuatore richiede più carburante quando la tensione dell'attuatore diminuisce. La completa perdita di tensione sull'attuatore porterà l'attuatore al pieno di carburante. Ciò consente a un regolatore meccanico di riserva con testa a sfera di assumere il controllo anziché arrestare il motore principale come farebbe un sistema ad azione diretta.
Viene offerta anche una rampa di decelerazione opzionale. Quando questa opzione è presente, il tempo necessario per passare dalla velocità nominale al regime minimo è di circa 20 secondi. Se questa opzione non è presente, ciò avviene istantaneamente.
Le tabelle 1-1 e 1-2 mostrano i codici prodotto e le caratteristiche di tutti i controlli di velocità e condivisione del carico 2301A serie 9905/9907.

Il controllo completo della velocità 2301A imposta la velocità o il carico di un motore diesel, motore a gas, turbina a vapore o turbina a gas in base alla richiesta di un processo o a un segnale di controllo del computer di 4–20 mA o 1–5 V CC.