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CONFIGURAZIONE HARDWARE

Il sistema di controllo della turbina a gas SPEEDTRONIC™ Mark V è progettato specificamente per le turbine a gas e a vapore GE e utilizza un numero considerevole di chip CMOS e VLSI selezionati per ridurre al minimo la dissipazione di potenza e massimizzare la funzionalità. Il nuovo design dissipa meno potenza rispetto alle generazioni precedenti di pannelli equivalenti. L'aria ambiente in corrispondenza delle bocchette di ingresso del pannello deve essere compresa tra 32 F e 72 F (0 C e 40 C) con un'umidità compresa tra 5 e 95%, senza condensa. Il pannello standard è un pannello NEMA 1A alto 90 pollici, largo 54 pollici, profondo 20 pollici e pesa circa 1.200 libbre. La Figura 11 mostra il pannello con le porte chiuse.

Per le turbine a gas, il quadro standard funziona con alimentazione a batteria unitaria a 125 volt DC, con ingresso ausiliario AC a 120 volt, 50/60 Hz, utilizzato per il trasformatore di accensione e ilprocessore. Il tipico pannello standard richiederà 900 watt di corrente continua e 300 watt di alimentazione CA ausiliaria. In alternativa, l'alimentazione ausiliaria può essere di 240 volt CA 50 Hz, oppure può essere fornita da un inverter opzionale con avviamento nero dalla batteria.

Il modulo di distribuzione dell'alimentazione condiziona l'energia e la distribuisce ai singoli alimentatori dei processori ridondanti tramite fusibili sostituibili. Ciascun modulo di controllo alimenta i propri bus CC regolati tramite convertitori CA/CC. Questi possono accettare una gamma estremamente ampia di CC in ingresso, il che rende il controllo tollerante a cali significativi di tensione della batteria, come quelli causati dall'avviamento di un motore diesel. Tutte le fonti di energia e i bus regolati sono monitorati. I singoli alimentatori possono essere sostituiti mentre la turbina è in funzione.

Il Responsabile del trattamento dei dati dell'interfaccia, in particolare un telecomando, può essere alimentato dall'energia domestica. Questo sarà normalmente il caso quando la sala di controllo centrale dispone di un sistema di alimentazione elettrica ininterrotta (UPS). AC per il localeil processore verrà normalmente alimentato tramite un cavo dal pannello SPEEDTRONIC™ Mark V o in alternativa dall'alimentazione domestica. Il pannello è costruito in modo modulare ed è abbastanza standardizzato. Un'immagine dell'interno del pannello è mostrata nella Figura 12 e i moduli sono identificati in base alla posizione nella Figura 13. Ciascuno di questi moduli è inoltre standardizzato e un tipico modulo processore è mostrato nella Figura 14. Sono dotati di rack per schede che si inclinano in modo da è possibile accedere alle carte individualmente.

Le schede sono collegate tramite cavi a nastro montati frontalmente che possono essere facilmente scollegati per scopi di manutenzione. Riportando il portaschede in posizione e chiudendo il coperchio anteriore si bloccano le carte in posizione.

È stata prestata particolare attenzione all'instradamento dei cavi in ​​ingresso per ridurre al minimo il rumore e la diafonia. Il cablaggio è stato reso più accessibile per facilitare l'installazione. Ogni filo è facilmente identificabile e l'installazione risultante è ordinata.

Controllare
– Controllo dell'unità
– Controllo del generatore (o controllo del carico)
– Gestione degli allarmi
– Controllo manuale (esempi)
• Setpoint di carico preselezionato
• Controllo delle palette di guida in ingresso
• Controllo isocrono
• Riferimento corsa carburante
• Controllo ausiliario
• Lavaggio con acqua
• Prova meccanica di velocità eccessiva
• Dati (esempi)
– Temperature di scarico
– Temperature dell'olio lubrificante
– Temperature dello spazio delle ruote
– Temperature del generatore
– Vibrazione
– Temporizzatori e contatori di eventi
– Dati sul controllo delle emissioni
– Stato logico
• Contratti in
• Uscita relè
• Logica interna
– Visualizzazione della domanda
• Registrazione periodica
• Amministrativo–
– Imposta ora/data
– Selezionare le unità di scala
– Visualizzare i numeri di identificazione
– Modificare il codice di sicurezza
• Manutenzione/Diagnostica
– Riferimento di controllo
– Strumenti di configurazione
– Strumenti di ottimizzazione
• Routine di cambiamento costante
– Autocalibrazione dell'attuatore
– Visualizzazione del viaggio
– Visualizzazione del ramo
– Forzatura logica
– Allarmi diagnostici
– Visualizzazioni diagnostiche
• Non in linea
• In linea
– Accesso alla memoria del sistema